Воля21700 клетакзамяніць18650 клетак?

Так як Tesla абвясціла аб вытворчасці21700батарэі і прымяніў іх да мадэляў Model 3,21700батарэі шторм пракаціўся праз.Адразу пасля Tesla Samsung таксама выпусціла новыбатарэя 21700.У ім таксама сцвярджаецца, што шчыльнасць энергіі новай батарэі ў два разы перавышае батарэю, якая вырабляецца ў цяперашні час, і акумулятар, які складаецца з новай батарэі, можа быць зараджаны ў ёмістасць батарэі з запасам ходу 370 міль на працягу 20 хвілін.Абліцоўванне да21700рынак акумулятараў, ams гатовы да гэтага.Разеткі, такія як серыя XT60, якія могуць перадаваць ток 30A, былі адшліфаваныя на рынку больш за дзесяць гадоў і шырока выкарыстоўваюцца ў электрычных аўтамабілях, разумных робатах, абсталяванні для назапашвання энергіі і г.д. кліентаў.

Як іБатарэя 18650, Teslaбатарэя 21700таксама з'яўляецца адной з цыліндрычных літыевых батарэй.Сярод іх «21» адносіцца да батарэі дыяметрам 21 мм, «70» — да вышыні 70 мм, а «0» уяўляе сабой цыліндрычную батарэю.

Tesla займае першапачатковае лідэрства

Tesla запусцілабатарэя 21700не для таго, каб весці кірунак тэхналогіі, а на самай справе з-за ціску выдаткаў.Прадукты Ams для хуткага раз'ёму прымаюць мадэль сумесных даследаванняў і распрацовак для некалькіх кліентаў для зніжэння выдаткаў для кліентаў пры забеспячэнні якасці.

У пачатку праекта Model 3 Маск вызначыў за гэты аўтамабіль цану ў 35 000 долараў ЗША, але калі арыгіналБатарэя 18650па-ранейшаму выкарыстоўваецца, будзе два вынікі, або для таго, каб гарантаваць, што тэрмін службы батарэі перавышае цану, або для таго, каб цана знізілася.Цяжкасць прыняць для «пераборлівага» Маска.Такім чынам, пытанне ў тым, ці ёсць батарэя, якая можа скараціць выдаткі, забяспечваючы пры гэтым тэрмін службы батарэі.Адказ такібатарэі 21700.

ХацяБатарэя 18650зрабіў вялікі ўклад ва ўздым Тэслы, сам Маск заўсёды скептычна ставіўся да гэтага.Што датычыцца21700ібатарэі 18650, Маск сказаў у сацыяльных сетках: З'яўленнеБатарэя 18650гэта цалкам гістарычная выпадковасць.Стандарт ранніх прадуктаў, толькі цяпербатарэі 21700можа адпавядаць патрабаванням прадукцыйнасці батарэі электрычных транспартных сродкаў.

Аналітыкі галіны лічаць, што шчыльнасць энергііБатарэі тыпу 21700вышэй, чым у вядомыхБатарэі тыпу 18650, і кошт будзе зніжаны пасля групоўкі.Выбар з21700не таму, што яго абсалютная прадукцыйнасць лепшая, чым у іншых мадэляў, а вынік поўнага балансу фізічных уласцівасцяў і эканамічнасці.

Паведамляецца, што шчыльнасць энергіі гэтабатарэя 21700сістэма складае каля 300 Вт/кг, што больш чым на 20% вышэй, чым уБатарэя 18650шчыльнасць энергіі, якая выкарыстоўваецца ў арыгінальнай мадэлі S. Ёмістасць ячэйкі павялічваецца на 35%, а кошт сістэмы зніжаецца прыкладна на 10%.Маск сказаў: гэты наборбатарэі 21700у цяперашні час з'яўляецца батарэяй з самай высокай шчыльнасцю энергіі і самай нізкай коштам сярод батарэй масавага вытворчасці.

Перавагі відавочныя, а вось недахопы вартыя пільнасці

　　батарэя 21700мае тры перавагі.Шчыльнасць энергіі як адной ячэйкі, так і групы была значна палепшана.Прымаючыбатарэя 21700вытворчасці Tesla ў якасці прыкладу, пасля пераходу з18650мадэль да21700мадэлі, ёмістасць батарэі можа дасягаць 3 ~ 4,8 Аг, што з'яўляецца істотным павелічэннем на 35%.Пасля групы шчыльнасць энергіі ўсё яшчэ павялічваецца на 20%.

З-за больш высокай шчыльнасці энергіі элементаў колькасць элементаў батарэі, неабходнай пры той жа энергіі, можа быць паменшана прыкладна на 1/3.Памяншаючы складанасць кіравання сістэмай, гэта таксама паменшыць колькасць металічных канструкцый і электрычных аксесуараў, якія выкарыстоўваюцца ў акумулятары.Дзякуючы памяншэнню колькасці выкарыстоўваных мономеров і памяншэнню выкарыстання іншых аксесуараў, вага акумулятарнай сістэмы па сутнасці аптымізуецца з умовай забеспячэння аднолькавай ёмістасці.Пасля таго, як Samsung SDI перайшоў на новы наборбатарэі 21700, было выяўлена, што вага сістэмы знізіўся на 10% у параўнанні з цяперашнім акумулятарам.

Паколькі памер ячэйкі можна павялічыць, а ёмістасць ячэйкі можна павялічыць, чаму б не выкарыстоўваць ячэйку з большым памерам і ёмістасцю?

Наогул кажучы, павелічэнне фізічнага памеру цыліндрычнай ячэйкі прывядзе не толькі да павелічэння шчыльнасці энергіі, але і да скарачэння жыцця цыклу і хуткасці ячэйкі.Паводле ацэнак, на кожныя 10% павелічэння магутнасці тэрмін службы цыклу будзе скарачацца прыкладна на 20%;хуткасць зарада і разраду знізіцца на 30-40%;у той жа час тэмпература батарэі падвысіцца прыкладна на 20%.

Калі памер будзе працягваць павялічвацца, бяспека і адаптыўнасць акумулятарнай батарэі будуць зніжаны, што непрыкметна ўзмоцніць патэнцыйныя небяспекі і цяжкасці пры канструкцыі аўтамабіляў з новай энергетыкай.Вось чаму больш буйныя цыліндрычныя батарэі, такія як 26500 і 32650, не змаглі ў вялікіх маштабах заняць асноўны рынак.прычына.

Тэарэтычна ў параўнанні з вБатарэя 18650, акумулятар 21700 мае меншы тэрмін службы, большы час зарадкі пры той жа ёмістасці і меншай бяспецы.Для электрамабіляў бяспека заўсёды на першым месцы.Каб пазбегнуць пажараў з-за празмернага павышэння тэмпературы вялікіх акумулятараў, сістэма астуджэння батарэі павінна быць распрацавана больш разумна.Пры гэтым вельмі важна выбраць разумны і якасныбатарэя 21700відэлец.The21700У інтэрфейсе літыевай батарэі Ams выкарыстоўваюцца вогнеахоўныя матэрыялы V0, такія як PA66, устойлівы да высокіх і нізкіх тэмператур.У металічных дэталях выкарыстоўваецца папярочная полая канструкцыя і добрая характарыстыка цеплаадводу.Гэта тое21700 літыевая батарэяраз'ём.Найлепшы выбар.

Можа21700замяніць18650?

Зыходзячы з нацыянальных рэкамендацый па шчыльнасці энергіі літыевых батарэй, у 2020 годзе шчыльнасць энергіі ячэек батарэй перавысіць 300 Вт/кг, а шчыльнасць энергіі батарэйных сістэм дасягне 260 Вт/кг.Аднак,Батарэя 18650не можа адпавядаць гэтым тэхнічным патрабаванням, а шчыльнасць большасці айчынных батарэй складае ад 100~150 Вт/кг.

У абмежаваных па часе умовах удасканаленне мадэлі прадукту адбываецца значна хутчэй, чым матэрыяльны прагрэс, тамубатарэя 21700, які павялічвае шчыльнасць энергіі за кошт павелічэння яе аб'ёму, непазбежна стане ключавым фактарам для прадпрыемстваў.У спалучэнні з вялізным уплывам Tesla на прамысловасць, гэтая батарэя, верагодна, стане наступнай тэндэнцыяй развіцця цыліндрычных акумулятараў.Аднак цяжка вызначыць, ці разгорнуцца айчынныя кампаніібатарэі 21700як і раней з батарэямі 18650.І тоеБатарэя 18650мае доўгую гісторыю развіцця і мае моцную прыстасавальнасць.У дадатак да выкарыстання ў галіне электрамабіляў, яго таксама можна ўбачыць у іншых галінах, такіх як ноўтбукі, лічбавыя 3C, беспілотнікі і электраінструменты.

Для21700 літыевая батарэя, няма эфектыўнай прамысловай ланцужкі, што, несумненна, павялічыць кошт і перашкодзіць прасоўванню.У сувязі з гэтым рашэннем Tesla з'яўляецца запуск буйнамаштабнага вытворчасці на гігабітнай фабрыцы, трымаючы парадку каля 500 000 Model 3, і з вялізным попытам на Sun City, Tesla дастаткова, каб пераварыць выпуск.Але гэты метад абмежаваны Tesla, што цяжка для большасці іншых вытворцаў.

Больш за тое, айчынны рынак акумулятараў у апошнія гады толькі павольна пашыраўся.Большасць вытворчых ліній створана для вытворчасцібатарэі 18650, і нават вытворчыя магутнасці некаторых кампаній у бліжэйшыя гады будуць падрыхтаваныя18650.Відаць, што галіна TheБатарэя 18650яшчэ доўгі час аптымістычна.І ў прасоўванні вбатарэі 21700, адпаведная палітыка краіны адносна стандартаў памеру батарэі з'яўляецца ключом да вызначэння лёсубатарэі 21700.

Нягледзячы ні на што, рынак аўтамабіляў з новымі энергарэсурсамі імкліва развіваецца, а рынак канчатковых спажыўцоў мае вострую патрэбу ў тэрміне службы акумулятара.Ён вызначае, што вытворцы аддадуць прыярытэт батарэям высокай шчыльнасці з лепшай агульнай прадукцыйнасцю, і палітыка таксама карэктуецца з улікам змяненняў на рынку.

Сёння Tesla лідзіруе, каб увайсці ўбатарэя 21700поле бою.Некаторыя айчынныя вытворцы акумулятараў вырашылі прытрымлівацца, а некаторыя ўсё яшчэ чакаюць.Гэта можа быць азартная гульня або застолле.